به گزارش میمتالز، رامین بهمنی در میزگرد تخصصی چهارمین کنفرانس و نمایشگاه بینالمللی بهینهسازی مصرف و بهرهوری انرژی ایران با بیان این مطلب گفت: نخستین و حیاتیترین چالش پیش روی ایمیدرو، تأمین پایدار و مقرون به صرفه انرژی برای واحدهای تولیدی و معدنی است. بی ثباتی در این حوزه، سبب توقف تولید و از دست رفتن بازارهای بینالمللی میشود.
وی افزود: هدف ایمیدرو، حرکت در مسیر توسعه پایدار با تداوم بدون وقفه زنجیره ارزش صنایع تولیدی کشور و با کمترین وابستگی به نوسانات تأمین انرژی است. معتقدیم از طریق صرفهجویی و بهینهسازی فناوریهای تولید میتوان بخشی از ناترازیهای انرژی را رفع کرد.
مدیر دفتر زیرساخت ایمیدرو با اشاره به چالشهای انرژی در صنایع فولادی و معدنی گفت: از جمله این چالشها، شدت انرژی بالا به دلیل فعالیت بسیاری از واحدها بر مبنای تکنولوژیهای قدیمی و با بازده پایین است. همچنین، وابستگی شدید به حاملهای فسیلی - که با نوسان قیمت، ریسک تولید را بالا میبرد -، از دیگر چالشهای انرژی در این بخش است.
وی ادامه داد: نبود نظام پایش و کنترل دقیق انرژی، نداشتن انگیزه واقعی یا مشوق برای اقدامات بهینهسازی و محدودیت در دسترسی به انرژی پاک یا تجدیدپذیر در صنایع فولادی، بخش دیگری از چالشهای مورد نظر است. بهینهسازی در صنعت فولاد برابر با کاهش هزینهها، افزایش رقابت پذیری، کاهش تاثیرات زیستمحیطی و تضمین پایداری تولید است.
بهمنی با اشاره به سیاستهای وزارت صمت در حوزه انرژی تصریح کرد: بهینهسازی و دیجیتالیسازی فرآیندها (استفاده از هوش مصنوعی و تحلیل داده برای کنترل مصرف انرژی در خطوط تولید، استقرار سیستم مدیریت انرژی و تشکیل کمیته انرژی در شرکتها) از جمله این سیاست هاست.
وی افزود: تمرکز بر تحقیق و توسعه و مدیریت فناوری برای دستیابی به فناوریهای پیشرفته، به کارگیری مدلهای مالی تشویقی (به کارگیری گواهی صرفهجویی انرژی)، اصلاح و نوسازی ماشینآلات و تجهیزات قدیمی با هدف کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان عملیاتی و نیز جایگزینی گاز با زغال سنگ حرارتی در کارخانه سیمان و برخی صنایع معدنی، از دیگر سیاستهای وزارت صمت در این زمینه است.
مدیر دفتر زیرساخت ایمیدرو با اشاره به راهبردهای کلان ایمیدرو در حوزه انرژی تشریح کرد: این راهبردها شامل حمایت از ایجاد نیروگاههای جدید به ویژه نیروگاههای سیکل ترکیبی، سیاستگذاری حرکت به سمت استفاده از انرژیهای تجدید پذیر توسط بنگاههای تولیدی و مدیریت پیک بار و استفاده از فناوریهای دیجیتال برای بهینهسازی تخصیص انرژی در کارخانهها است.
وی افزود: تنوعبخشی به منابع و مسیرهای تأمین انرژی مانند استفاده از هیدروژن یا گاز حاصل از زغال سنگ در واحدهای صنعتی به جای گاز طبیعی، توسعه نیروگاههای مقیاس کوچک و متوسط در مجتمعهای صنعتی و معدنی با هدف کاهش وابستگی به شبکه سراسری از طریق جذب سرمایهگذار، استفاده از فناوریهای نوین در راستای کاهش مصرف انرژی و بهینهسازی آن و نیز همکاری با شرکتهای دانشبنیان برای استفاده از سیستمهای ذخیرهساز انرژی و ارتقای راندمان نیروگاههای تجدیدپذیر، از دیگر راهبردهای ایمیدرو در حوزه انرژی است.
بهمنی با بیان اینکه مقوله انرژی به عنوان حلقهای به هم پیوسته از یک زنجیره بزرگ ملی است که عملکرد هر حلقه، بر کارایی کل زنجیره تأثیر مستقیم میگذارد، گفت: تدوین سیاستهای یکپارچه و تسهیلگر، نیازمند هماهنگی و همکاری همه نهادهای حاکمیتی از جمله وزارت خانههای صمت، نیرو، نفت، سازمان محیط زیست، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و سایر نهادهای برنامهریزی است.
وی ادامه داد: در این زمینه، تدوین مقررات و مشوقهای اقتصادی، حمایت از پروژههای نوآورانه و دانشبنیان در حوزه انرژی و هماهنگسازی سیاستهای کلان انرژی را میطلبد.
بنا به این گزارش، پنل تخصصی بهینهسازی و بهرهوری انرژی در حوزه صنعت با تاکید بر بازار بهینهسازی و گواهیهای صرفهجویی چهارمین کنفرانس و نمایشگاه بینالمللی بهینهسازی مصرف و بهرهوری انرژی ایران در تاریخ ۱۸ آذر ۱۴۰۴ در مرکز همایشهای بینالمللی برج میلاد برگزار شد.
منبع: ایمیدرو