پیشرفت ۶۳ درصدی بخش پایانی منطقه ۲ آزادراه تهران ـ شمال

‌می‌متالز - مدیرعامل شرکت آزادراه تهران ـ شمال از پیشرفت ۶۳ درصدی بخش پایانی منطقه ۲ و بهره‌برداری تا اوایل ۱۴۰۷ خبر داد.

به گزارش می‌متالز، سعید شهسواری مدیرعامل شرکت آزادراه تهران ـ شمال در حاشیه بازدید رییس بنیاد مستضعفان از آزادراه تهران-شمال اظهار کرد: بخش باقی‌مانده منطقه ۲ در قسمت غربی، حدود یک هزار و ۴۰۰ متر طول دارد و اکنون به پیشرفت فیزیکی حدود ۶۲ تا ۶۳ درصد رسیده است.

وی افزود: تاکنون حدود ۹۵۰ متر از حفاری تونل انجام شده و عملیات حفاری از دو دهانه شمالی و جنوبی در حال اجراست. همزمان، اجرای لاین تونل و احداث سقف دوم برای تأمین تهویه اضطراری نیز دنبال می‌شود و پس از آن، عملیات روسازی و اجرای تجهیزات الکترومکانیکی انجام خواهد شد.

شهسواری ادامه داد: با تکمیل این بخش، منطقه ۲ آزادراه به پایان می‌رسد و پروژه وارد منطقه ۳ خواهد شد، اما برای فراهم شدن امکان بهره‌برداری، اتصال آزادراه به جاده چالوس نیز ضروری است.

مدیرعامل شرکت آزادراه تهران ـ شمال گفت: طراحی این اتصال انجام شده و عملیات اجرایی آن از حدود دو ماه پیش آغاز شده است. این مسیر با احداث پلی از جاده چالوس، مسیر شمال به جنوب را جدا کرده و با مسیری حدود ۲ هزار و ۲۰۰ متر، دهانه شمالی تونل دروازه غربی را به جاده چالوس متصل می‌کند.

وی تصریح کرد: با اجرای این اتصال، مسافرانی که از شمال به محدوده پل زنگوله می‌رسند، می‌توانند برای مسیر برگشت از همین نقطه وارد آزادراه شوند و دیگر نیازی به عبور از محور کندوان و ادامه مسیر تا محدوده پیچ سرهنگ نخواهند داشت.

شهسواری پیش‌بینی کرد این بخش تا پایان سال ۱۴۰۶ یا اوایل سال ۱۴۰۷ به بهره‌برداری برسد و گفت: هزینه اجرای این قسمت و اتصال آن به جاده چالوس حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود و برای تکمیل آن به منابع مالی نیاز داریم.

وی درباره آثار بهره‌برداری از آزادراه اظهار کرد: بیشترین کاهش طول مسیر در منطقه یک اتفاق افتاد و حدود ۶۵ کیلومتر از مسیر کوتاه شد. در منطقه ۲ نیز علاوه بر افزایش ایمنی، کاهش زمان سفر را خواهیم داشت و به دلیل تفاوت سرعت طرح آزادراه با جاده، حدود ۱۵ تا ۲۰ دقیقه از زمان سفر کاهش می‌یابد.

مدیرعامل شرکت آزادراه تهران ـ شمال افزود: از امروز این امکان فراهم شده است که مسافرانی که از سمت کرج به شمال حرکت می‌کنند، در محدوده شهرستانک از جاده چالوس جدا شده و از طریق مسیر دسترسی وارد آزادراه شوند و به سمت شمال ادامه مسیر دهند.

شهسواری درباره منطقه ۳ آزادراه تهران ـ شمال نیز گفت: مجوز اولیه زیست‌محیطی این منطقه اخذ شده و در مرحله نخست، ۱۶ کیلومتر در اولویت اجرا قرار گرفته است. مناقصه ۸ کیلومتر ابتدایی برگزار شده و پیمانکاران در کارگاه مستقر شده‌اند و تجهیز کارگاه، ماشین‌آلات و نیروی انسانی نیز انجام شده است.

وی با بیان اینکه عملیات اجرایی منطقه ۳ در حال پیشرفت است، گفت: تا کنون حدود ۸۰۰ متر حفاری در منطقه ۳ انجام شده است.

شهسواری همچنین اتصال منطقه ۳ به جاده چالوس در محدوده ولی‌آباد را از طرح‌های مهم این پروژه دانست و افزود: با توجه به ترافیک سنگین محور چالوس در ایام اوج سفر، ایجاد این اتصال می‌تواند تأثیر به سزایی در کاهش زمان سفر و کاهش بار ترافیکی، به‌ ویژه در ایام پرتردد، داشته باشد.

منبع: خبرگزاری تسنیم

آزادراه تهران-شمال سعید شهسواری